Sanyo Electric Railway Co.,Ltd.

山陽電気鉄道株式会社
Ticker 9052 Fiscal year-end Mar 31 1,930 employees

Sanyo Electric Railway Co.,Ltd. — latest annual results, FY2025 (Mar 2026)

In FY2025 (ended Mar 31, 2026), Sanyo Electric Railway Co.,Ltd. (9052) reported operating revenue of ¥40.1B (+4.3% YoY), operating income of ¥4.5B (+10.2%) and net income to owners of ¥4.0B (+33.5%). Figures are consolidated, J-GAAP.

Source: annual report (filed Jun 18, 2026)S100YD7X

Performance

FY2025 (Mar 2026)
Operating Revenue
¥40.1B
+4.3% YoY Change
Operating income
¥4.5B
+10.2% YoY Change
Net income to owners
¥4.0B
+33.5% YoY Change
Operating Revenue
Operating income
Net income to owners

FY = fiscal year, named by the calendar year it starts in; the month in brackets is when it ends (FY2025 ends Mar 2026 for a March year-end). FY2025 (Mar 2026) runs Apr 1, 2025 – Mar 31, 2026.

Key metrics

FY2025 (Mar 2026)
EPS (basic)
¥182.05
Book value / share
¥2,800.62
Return on equity
6.8%
Bottom 37%, Rank 41 of 63 in Land Transportation (latest annual, FY2025)
Net margin
10.1%
Top 12%, Rank 7 of 63 in Land Transportation (latest annual, FY2025)
Operating revenue growth (YoY)
4.3%
Top 51%, Rank 32 of 63 in Land Transportation (latest annual, FY2025)
Equity ratio
47.8%
Top 40%, Rank 25 of 63 in Land Transportation (latest annual, FY2025)

Source: filing S100YD7X · FY2025 (Mar 2026)

About this data
  • Figures are consolidated when the company files consolidated statements, otherwise parent-only. FY2025 (Mar 2026): consolidated.
  • Accounting standard for FY2025 (Mar 2026): J-GAAP. A change of standard starts a new series.
  • FY2025 (Mar 2026) is the fiscal year ending Mar 2026.
  • A blank figure was not reported in the filing, or is not meaningful (e.g. free cash flow for banks); the reason is shown with it.
  • Each year is shown as filed in that year's own report; restatements of past years in later reports are not applied. Year-over-year changes compare with the prior year as the current year's report restates it.
  • Data as of Oct 30, 2026 (newest filing in our dataset).

Data corrections API reference

About

shown in Japanese

当社グループ(当社及び当社の関係会社)は、当社、子会社14社及び関連会社1社で構成され、その営んでいる主 要な事業内容は、次のとおりであります。 なお、次の5部門は「第5 経理の状況 1 連結財務諸表等 (1)連結財務諸表 注記事項」に掲げるセグメン トの区分と同一であります。 (1)運輸部門 (4社) 事業の内容 会社名 鉄道事業 当社 バス事業 山陽バス㈱ タクシー業 大阪山陽タクシー㈱、山陽タクシー㈱(A) (2)流通部門 (4社) 事業の内容 会社名 百貨店業 ㈱山陽百貨店(A)、㈱山陽友の会、山陽デリバリーサービス㈱ コンビニエンスストア業 ㈱山陽フレンズ(A) (3)不動産部門 (6社) 事業の内容 会社名 不動産賃貸業 当社、大阪山陽タクシー㈱、山陽タクシー㈱、山陽バス㈱ 不動産分譲業 当社 不動産管理業 山電不動産㈱(A)(B)、姫路再開発ビル㈱※ (4)レジャー・サービス部門 (4社) 事業の内容 会社名 スポーツ業 山陽レジャーサービス㈱(A) 広告代理業 ㈱山陽フレンズ(A)(B) 飲食業 大阪山陽タクシー㈱(A)、山商㈱(A) (5)その他部門 (7社) 事業の内容 会社名 情報処理業 ㈱山電情報センター(A)(B) 設備の保守・整備・工事業 山電サービス㈱(A)(B)、山陽アメニティサービス㈱(A)(B)、 山陽タクシー㈱、山電不動産㈱(A) 労働者派遣事業・請負業 ㈱日本ワークシステム(A)(B) 保険代理業 ㈱山陽フレンズ(A) (注)1.全子会社を連結しております。 2.※は関連会社(持分法適用)であります。 3.上記部門の会社数には、当社、山陽バス㈱、大阪山陽タクシー㈱、山陽タクシー㈱、山電不動産㈱及び ㈱山陽フレンズが重複して含まれております。 4.当社は(A)の会社に対し施設の賃貸を行っております。 5.当社は(B)の会社に対し業務の委託を行っております。 [事業系統図] 以上述べた事項を事業系統図によって示すと次のとおりであります。

Management policy & medium-term plan

当社グループの経営方針、経営環境及び対処すべき課題等は、以下のとおりであります。

なお、文中の将来に関する事項は、当連結会計年度末現在において当社グループが判断したものです。

(1)会社の経営の基本方針

当社グループは、兵庫県南部を基盤として、地域社会とのつながりを大切にしながら、鉄道・バス・タクシーなどの「運輸業」、百貨店などの「流通業」、不動産賃貸・分譲などの「不動産業」、飲食などの「レジャー・サービス業」、人材派遣などの「その他の事業」として5つに大別される事業を展開し、幅広く人々の生活を支える総合サービスを提供することによって、社会の発展に貢献し、「連結での成長」を目指していくことを基本方針としております。

(2)中長期的な会社の経営戦略

当社グループは、コロナ禍以降の外部環境の変化により顕在化した課題や、前中期経営計画において認識した課題に迅速かつ主体的に対応し、持続可能な社会の実現への貢献を通じた持続的な企業価値向上をはかるため、2040年度を目標年度とする「新長期ビジョン」を再設定するとともに、あるべき姿に向かう基盤づくりの位置づけとした2026年度から2028年度までの中期経営計画を策定しました。

1.長期ビジョン

①目標年度

2040年度

②長期ビジョン(2040年度のあるべき姿)

“つなぐ”で価値を最大化

当社グループは、「安全・安心を未来へ」、「魅力あるまちと人を」、「地域の力を」、「多様な人財を」

つないで新たな価値を共創し、持続的な成長をはかることで存在感を高め、価値の最大化を目指す

③基本戦略

・「安全・安心」の信頼を活かした事業展開

・不動産業の規模拡大および成長領域への積極的な投資・展開

・ステークホルダーとの連携深化による事業エリアでの存在感の向上

・多様な人財をつなぐ人的資本戦略の推進

・成長投資と株主還元を意識した財務戦略の推進

2.中期経営計画

①計画期間

2026年度から2028年度までの3年間

②基本方針

事業構造変革の推進と新たな連携基盤づくり

長期ビジョンを達成するため、既存事業の深化と成長につながる連携基盤づくりを行うとともに、重点領域への積極的な投資に取り組む。

③基本戦略

・既存事業の強靭化

・収益性の高い事業領域への注力による収益力拡大

・グループ内や企業・行政との連携によるエリア価値向上

・人財への重点的な投資による組織力の強化

・成長投資と安定的な株主還元の実施

(3)目標とする経営指標

中期経営計画最終年度(2028年度)において、連結目標経営指標を以下のとおり定めております。

2028年度目標

収益性

営業収益

48,000百万円

営業利益

4,600百万円

財務健全性

有利子負債/EBITDA倍率 ※

6倍台

資本効率

ROE

6%台

株主還元

連結配当性向

35%以上

投資規模

連結投資額

36,000百万円

(2026~2028年度計)

※EBITDA=営業利益+減価償却費

有利子負債=借入金+社債

(4)優先的に対処すべき事業上及び財務上の課題

今後の見通しにつきましては、少子高齢化や人口減少に加え、燃料価格をはじめとする物価の上昇や人件費の増加、さらには金利上昇リスク等による影響など、当社グループを取り巻く環境は依然として厳しい状況が続くと思われます。

このような情勢のなかで、当社グループでは、コロナ禍以降の外部環境の変化により顕在化した課題や今後の先行き不透明な社会環境下で生じる課題に迅速かつ主体的に対応し、サステナブルな社会の実現への貢献を通じて持続的な企業価値向上をはかるため、2040年度を目標年度とする「新長期ビジョン」を再設定するとともに、あるべき姿に向かう基盤づくりの位置付けとする2028年度までの中期経営計画を策定しました。

長期ビジョンには、2040年度のあるべき姿として「“つなぐ”で価値を最大化」を掲げ、当社グループは、「安全・安心を未来へ」、「魅力あるまちと人を」、「地域の力を」、「多様な人財を」つないで新たな価値を共創し、持続的な成長をはかることで存在感を高め、価値の最大化を目指してまいります。

また、中期経営計画においては、基本方針として「事業構造変革の推進と新たな連携基盤づくり」を掲げ、5つの基本戦略である「既存事業の強靭化」、「収益性の高い事業領域への注力による収益力拡大」、「グループ内や企業・行政との連携によるエリア価値向上」、「人財への重点的な投資による組織力の強化」、「成長投資と安定的な株主還元の実施」を掲げ、将来にわたる経営基盤をなお一層強化してまいります。

主要セグメントにおける対処すべき課題は、次のとおりであります。

①運輸業

運輸業のうち、鉄道事業におきましては、安全・安心・快適な輸送の維持・向上を目的として、引き続き藤江駅等でのバリアフリー化工事や、車内防犯カメラの設置を進めるほか、6000系車両の新造工事を継続するなど、環境優位性の向上にも取り組んでまいります。

また、沿線企業や自治体等と連携し、公共交通への転換促進に取り組むとともに、収支構造強靭化に向けた施策を推進し、事業基盤の強化をはかってまいります。

バス事業におきましては、垂水・舞子地域において継続的に事業を展開するため、運賃改定を含む収支改善策や車両更新を計画的に進めるとともに、営業体制の強化により観光需要の取り込みにも注力してまいります。

②流通業

流通業では、山陽百貨店におきまして、質の高いサービスの提供や集客力の高いブランドの誘致により顧客基盤の一層の拡充に努めるほか、経営効率を重視した売場構成や組織体制の構想を具体化するなど、新しい百貨店像の確立に向けた施策を着実に進めてまいります。

③不動産業

不動産業では、分譲事業の規模拡大に加え、新たな領域への挑戦に向けた土台づくりにつながる、不動産回転型ビジネスの実施に向けた物件の取得と売却を計画的に行うとともに、保有不動産の有効活用や社有地の開発を通じて、沿線の価値向上に寄与してまいります。

Source: annual securities report, FY ending Mar 2026 S100YD7X

Industry peers

ROE rank 41 of 63

Companies in Land Transportation ranked either side of this one by ROE